A.擠壓機(jī)停車后添加劑未停,繼續(xù)加入擠壓
B.開車后進(jìn)料段蒸汽與冷卻水未切換,導(dǎo)致溫度高,
C.開車后切粒機(jī)無轉(zhuǎn)速
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A.加壓頂通
B.升溫頂通
C.斷開清理
D.減小顆粒水量
A.料倉(cāng)下部閥門碎屑過多
B.料倉(cāng)下部閥門卡,動(dòng)作不到位
C.連鎖停車
D.料倉(cāng)出架橋
最新試題
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
二次壓縮機(jī)氣密試驗(yàn)的目的是為了檢查二次壓縮機(jī)入口閥,出口閥及旁通閥等遙控閥的動(dòng)作情況。
聚乙烯顆粒的移動(dòng)一般采用空氣輸送方法,不會(huì)對(duì)聚乙烯顆粒造成傷害。
催化劑泵出現(xiàn)不上量的情況在用沖洗己烷沖洗時(shí),一定要注意沖洗的速度不要過快過猛以免造成聚合釜超溫。
丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
當(dāng)流體以一定的流量流經(jīng)小孔時(shí),就產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)差,流量愈大,所產(chǎn)生的壓強(qiáng)差也就愈小。
對(duì)于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng),在較低的溫度下也能聚合。
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
為了使粒形美觀,又不損害模面,必須要對(duì)切刀與模板間的間隙進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時(shí)取下固定螺絲,根據(jù)千分表進(jìn)行。
在螺旋輸送機(jī)的類型中水平固定式、垂直式及彈簧式,水平固定式是最為常用的。