單項選擇題列控中心手柄正常情況下應(yīng)放在（）位置。
A.自動
B.手動
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1.單項選擇題ZPW-2000主軌道無分路死區(qū)，調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于（）米。
A.5
B.8
C.10
D.15
2.單項選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器設(shè)置在（）。
A.閉塞分區(qū)入口處
B.閉塞分區(qū)出口處
C.閉塞分區(qū)中間
D.閉塞分區(qū)任意位置
3.單項選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)車站列控中心機(jī)柜UPS持續(xù)供電時間不小于（）。
A.20min
B.25min
C.30min
D.50min
4.單項選擇題CTCS2-2級列控系統(tǒng)車站列控電源屏供電電壓應(yīng)在（）內(nèi)。
A.AC220--230V
B.AC220-235V
C.AC220-240V
D.AC220-250V
5.單項選擇題民工上道作業(yè)必須由正式職工帶領(lǐng)，派專人全過程防護(hù)，做到民工和（）同進(jìn)同出。
A.民工隊長
B.正式職工
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項選擇題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項選擇題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機(jī)架內(nèi)有10個插槽。（）
題型：判斷題
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
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鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
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級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項選擇題