A.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路
B.同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進(jìn)路
C.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
D.同一咽喉區(qū)對向重迭的調(diào)車進(jìn)路
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A.1LXF、YX、LXZ
B.LXZ、YX、1LXF
C.LXZ、1LXF、YX
D.1LXF、LXZ、YX
A.咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大
B.咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較小
C.咽喉區(qū)距離較短
D.咽喉區(qū)距離較長
A.0.8
B.1
C.1.2
D.1.5
A.0.8
B.1
C.1.2
D.1.5
A.2
B.4
C.6
D.10
最新試題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計劃接收功能。()
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。()