A.06-15
B.06-16
C.06-17
D.06-18
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A.室外二極管擊穿短路
B.室外斷線
C.室內(nèi)斷線
D.電容短路
A.用作進路鎖閉
B.實現(xiàn)區(qū)段鎖閉
C.防止小車跳動時軌道區(qū)段提前錯誤解鎖
D.實現(xiàn)全咽喉總鎖閉
A.QJ較XJJ先吸起，先失磁落下
B.QJ較XJJ后吸起，先失磁落下
C.QJ較XJJ先吸起，后失磁落下
D.QJ較XJJ后吸起，后失磁落下
A.KJ接點
B.XJJ接點
C.ZJ接點
D.QJJ接點
A.檢查8網(wǎng)絡(luò)線完整
B.檢查9網(wǎng)絡(luò)線有無斷線
C.檢查XJ是否已經(jīng)失磁落下
D.檢查12網(wǎng)絡(luò)線工作正常
最新試題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
聯(lián)鎖機與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機架內(nèi)有10個插槽。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）
下列轉(zhuǎn)轍機使用三相交流電機的是（）。