單項(xiàng)選擇題UM71自動(dòng)閉塞室外設(shè)備由調(diào)諧單元（）、匹配單元TAD-LFS、空心線圈SVA、區(qū)間繼電器箱等組成。
A.BA
B.BB
C.BC
D.PA
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1.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段軌道電路適配器對(duì)于超過10A以上的強(qiáng)大電流，由（）A熔斷器給以防護(hù)，使軌道電路受電端的設(shè)備不受損害。
A.10
B.20
C.30
D.40
2.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段軌道電路適配器輸入阻抗要與軌道電路的各項(xiàng)（）相匹配。
A.容抗
B.電抗
C.阻抗
D.參數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于（）Ω。
A.0.4
B.0.3
C.0.2
D.0.1
4.單項(xiàng)選擇題電力牽引電流回流自電力機(jī)車車輪傳遞至鋼軌起即分成兩部分回流，一部分由鋼軌回流，另一部分經(jīng)（）回歸牽引變電所。
A.地線
B.專線
C.大地
D.電纜
5.單項(xiàng)選擇題電力牽引區(qū)段的軌道電路，當(dāng)不平衡牽引電流在規(guī)定值以下時(shí)，應(yīng)保證（）狀態(tài)時(shí)軌道繼電器可靠落下。
A.調(diào)整
B.分路
C.故障
D.開路
最新試題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
題型：判斷題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題