A.流速較小的靜水港
B.流速較大的河港口
C.流速較大的靜水港
D.任何情況下均可使用
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A.2500米
B.2000米
C.1500米
D.1000米
A.拖纜向后致大船后縮,大船可少量倒車正舵調(diào)整
B.拖纜向后致大船后縮,大船可少量進(jìn)車用舵調(diào)整
C.拖纜向后致大船前沖,大船可少量倒車正舵調(diào)整
D.拖纜向后致大船前沖,大船可少量進(jìn)車用舵調(diào)整
A.最好應(yīng)在平流時抵達(dá)掉頭區(qū),爭取在流速較緩時掉頭
B.最好應(yīng)在平流時抵達(dá)掉頭區(qū),等待流速較急時掉頭
C.最好應(yīng)在平流后抵達(dá)掉頭區(qū),爭取在流速較緩時掉頭
D.最好應(yīng)在平流前抵達(dá)掉頭區(qū),等待流速較急時掉頭
A.頂流、流速不宜超過1節(jié)
B.頂流、流速不宜超過2節(jié)
C.順流、流速不宜超過1節(jié)
D.順流、流速不宜超過2節(jié)
A.船身前沖
B.船身后縮
C.錨鏈?zhǔn)芰ψ畲?br />
D.水動力轉(zhuǎn)船力矩最小,導(dǎo)致掉頭停頓
最新試題
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()