單項(xiàng)選擇題單錨泊船的值班人員發(fā)現(xiàn)走錨時,情況危急,務(wù)必立即采取的首要措施是:()

A.松長錨鏈
B.縮短錨鏈
C.通知機(jī)艙備車移泊
D.拋下另一錨并使之受力


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題普通滿載萬噸貨船,錨的抓力系數(shù)λa=3.5,鏈的抓力系數(shù)λc=0.75,則:()

A.可抗御的臨界風(fēng)速為15m/s
B.可抗御的臨界風(fēng)速為20m/s
C.可抗御的臨界風(fēng)速為30m/s
D.可抗御的臨界風(fēng)速為35m/s

2.單項(xiàng)選擇題在大風(fēng)中偏蕩的錨泊船,辨別走錨的有效方法是:()

A.船體周期性偏蕩幅度增大,風(fēng)僅作用于拋錨舷
B.船體周期性偏蕩幅度增大,風(fēng)僅作用于拋錨舷的對面舷側(cè)
C.船體周期性偏蕩現(xiàn)象消失,風(fēng)僅作用于拋錨舷
D.船體周期性偏蕩現(xiàn)象消失,風(fēng)僅作用于拋錨舷的對面舷側(cè)

3.單項(xiàng)選擇題錨泊船,當(dāng)外力增大時,該錨的受力將:()

A.增大
B.不變
C.減小
D.因走錨而降為零

4.單項(xiàng)選擇題錨泊中,船舶發(fā)生嚴(yán)重偏蕩會引起:()

A.走錨或斷鏈
B.貨物移動
C.船舶傾斜
D.船體破損

5.單項(xiàng)選擇題單錨泊船舶偏蕩激烈時,為抑制偏蕩可加拋止蕩錨,下列何者正確:()

A.該錨應(yīng)在船舶由未拋錨一舷極端位置開始蕩向平衡位置時拋出
B.該錨應(yīng)在已拋錨舷極端位置蕩向平衡位置時拋出
C.出鏈不宜過長,應(yīng)控于2.5倍水深以內(nèi)
D.A、C正確

最新試題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速

題型:單項(xiàng)選擇題

一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停住③在不能避免緊迫危險(xiǎn)時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項(xiàng)選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()

題型:單項(xiàng)選擇題

判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時間

題型:單項(xiàng)選擇題