A、壓縮機(jī)振動(dòng)過(guò)大,易引起軸承金屬的疲勞損壞
B、壓縮機(jī)低速盤車對(duì)設(shè)備保養(yǎng)有利
C、軸承裝反會(huì)導(dǎo)致徑向軸承故障
D、潤(rùn)滑油壓力低易導(dǎo)致徑向軸故障
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A、潤(rùn)滑油少或變質(zhì)
B、冷卻水中斷或不足
C、啟機(jī)前盤車不到位
D、零件卡死、發(fā)現(xiàn)故障過(guò)晚
A、軸瓦和軸頸貼合不均勻,卡住或間隙太小
B、軸承偏斜或軸彎曲
C、潤(rùn)滑油供油過(guò)量
D、油質(zhì)太臟或變質(zhì)
A、氣缸內(nèi)掉入金屬碎塊
B、氣缸中積水
C、氣缸內(nèi)掉入堅(jiān)硬物體
D、潤(rùn)滑油供油不足
A、一段出口壓力升高
B、一段出口溫度升高
C、二段出口壓力降低
D、排氣量劇增
A、二段出口壓力升高,二進(jìn)壓力升高
B、二段出口壓力降低,二進(jìn)壓力降低
C、二段出口壓力升高,二進(jìn)壓力降低
D、二段出口壓力降低,二進(jìn)壓力升高
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CH3-C(CH3)=CH2讀作()。
CH3-CH=CH-CHO叫做()。
提高精餾操作負(fù)荷,需要做的工作是()
SO2對(duì)人體的()極有危害。
在乙醇合成中()是副產(chǎn)物。
貯罐日常檢查發(fā)現(xiàn)()情況時(shí),及時(shí)上報(bào)及時(shí)處理。
能適應(yīng)快速變化的脈動(dòng)壓力和高真空超高壓條件下的壓力傳感器有壓阻式壓力傳感器和()。
裝置停車時(shí),為保護(hù)甲醇合成催化劑,一般采用()
相對(duì)分子質(zhì)量為M的物質(zhì)在室溫下溶解度為Sg,此時(shí)測(cè)得飽和溶液密度為dkg/m3則飽和溶液的物質(zhì)的量濃度為()mol/L。
所謂理論板是指在塔板上氣液兩相都充分混合且傳熱及傳質(zhì)阻力()的理想化塔板。