TFDS動態(tài)檢車員資格性培訓(xùn)由各鐵路局集團公司負(fù)責(zé)。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時應(yīng)進行攔停處理。

檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時要立即報告檢車組長。

TPDS系統(tǒng)可以對貨物列車貨車超載、偏載、運行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對踏面故障情況進行全面檢測。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時應(yīng)進行攔停處理。

WPS2000，Word2007等字處理軟件屬于應(yīng)用軟件。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時應(yīng)進行攔停處理。

動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長責(zé)任。

貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡稱TADS。

前臺側(cè)架部位采用“三”字檢查法，圖片上部3張圖片為列車運行方向左側(cè)側(cè)架，下部3張圖片為列車運行方向右側(cè)側(cè)架，虛線為鼠標(biāo)運行軌跡。