A.0.07
B.0.3~0.7
C.0.28
D.1.8
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A.操作簡便
B.不需設(shè)置再液化裝置
C.液艙管系不需要絕熱
D.A、B、C均是
A.液艙的厚度隨設(shè)計(jì)壓力的增大而增大
B.船舶的艙容利用率低
C.船舶的規(guī)模一般較小
D.液艙管系不需要絕熱
A.-55℃
B.-104℃
C.-165℃
D.-180℃
A.易燃易爆性
B.毒害性和腐蝕性
C.低溫和壓力危險(xiǎn)性及化學(xué)反應(yīng)性
D.以上都是
A.加壓式
B.降溫式
C.常溫式
D.A或B
最新試題
液化石油氣供應(yīng)站保管員必須認(rèn)真執(zhí)行換瓶制度,做到()相符,不同種類的氣瓶分開存放。
沸點(diǎn)在-10~-55℃之間且臨界溫度在45℃以上的液化氣體屬于()。
對(duì)液化氣船,裝卸時(shí)應(yīng)與其他船舶保持()m以上的距離。
下列()屬于低沸點(diǎn)液化氣體。
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測液貨,污水,壓載和燃油的完整功能集中于一個(gè)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)遙控監(jiān)測和裝卸的自動(dòng)化,包括:()①液位連續(xù)顯示及報(bào)警;②液貨的溫度和密度檢測;③終端顯示泵和閥門位及管路圖;④船舶穩(wěn)性,強(qiáng)度,和吃水差的計(jì)算;⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報(bào)警;⑥貨物重量和體積的計(jì)算自動(dòng)化;⑦洗艙作業(yè)和動(dòng)態(tài)液位顯示
檢定超期的鋼瓶,瓶裝供應(yīng)站應(yīng)當(dāng)()回收。
散裝化學(xué)品裝貨前,對(duì)液貨艙進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)或自然通風(fēng),這種方法稱為:()
液化石油氣的成分是以()為主的烷烴混合物。
按液化氣的主要成分不同可劃分為()。
鋼瓶一般應(yīng)豎立放置,10kg和15kg的鋼瓶不應(yīng)超過()層碼放。