單項選擇題根據(jù)《民用運輸機場水泥混凝土道面設計規(guī)范》，飛行區(qū)指標II為C、D、E的機場，其道面混凝土設計彎拉強度不得低于（）MPa。
A.4.5
B.5.0
C.7.5
D.10
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題采用塑性壓槽法施工也是增加水泥混凝土道面表面平均紋理深度的可行方法。經(jīng)測試，采用拉槽毛法施工的道面，其表面平均紋理深度可達（）以上。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.2mm
2.單項選擇題提高道面表面抗滑性能、防止飄滑的最理想的辦法是用刻槽機對道面刻槽。刻槽范圍縱向為跑道全長、橫向為跑道寬度的（）。
A.全部
B.1/3
C.1/2
D.2/3
3.單項選擇題機輪荷載與自然因素對道面結構的影響，隨深度增加（）。
A.不變
B.逐漸加強
C.逐漸減弱
D.發(fā)生先弱后強再弱變化
4.多項選擇題機場土基處理是為了保障機場道面下土基的（），防止土基破壞。
A.干濕變形
B.熱脹變形
C.強度
D.穩(wěn)定性
E.化學收縮
5.多項選擇題對于機場土基強度指標，（）的敘述是正確的。
A.土基抗壓強度以單軸抗壓強度作為設計抗壓指標
B.土基抗壓強度以三軸抗壓強度作為設計抗壓指標
C.加州承載比CBR以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征
D.文克勒地基模型用地基反應模量表征土基受力后的變形性質(zhì)
E.彈性半空間體地基模型用反映土基應力-應變特性的彈性模量和泊松比作為土基的剛度指標
最新試題
氣象信息綜合服務系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有（）。
題型：多項選擇題
下列設備中，安裝于機場飛行區(qū)升降帶以外的是（）。
題型：單項選擇題
以下業(yè)務中，不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
目視助航設施應遵照什么進行安裝、施工？
題型：問答題
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運行的情況下，需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進行接口聯(lián)調(diào)？
題型：問答題
以下道面中，施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是（）。
題型：單項選擇題
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容？
題型：問答題
寫出標記牌安裝中的主控項目和一般項目。
題型：問答題
下列設備中，用于探測機場低空風切變天氣現(xiàn)象的是（）。
題型：單項選擇題
某繁忙機場增設了快速出口滑行道，其主要目的是（）。
題型：單項選擇題