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最新試題
信號(hào)傳輸滯后主要存在于采用氣動(dòng)儀表的系統(tǒng)中。
智能式變送器的系統(tǒng)程序提供了各種功能,供用戶組態(tài)時(shí)調(diào)用,以實(shí)現(xiàn)用戶所要求的功能。
對(duì)于有較大慣性滯后的控制系統(tǒng),要盡可能避免使用積分控制作用。
考慮儀表測(cè)量誤差時(shí)不僅要考慮其自身性能,還要注意使用條件,盡量減小附加誤差。
靜態(tài)前饋的控制目標(biāo)是,被控變量的最終的靜態(tài)偏差接近或等于零,而不考慮由于兩通道時(shí)間常數(shù)的不同而引起的動(dòng)態(tài)偏差。
被控變量的選取是決定控制系統(tǒng)有無價(jià)值的關(guān)鍵。
在衰減比相同的情況下,振蕩頻率越高,過渡時(shí)間越短。
積分控制規(guī)律稱為無差控制規(guī)律。
儀表的零點(diǎn)調(diào)整、量程調(diào)整和零點(diǎn)遷移擴(kuò)大了儀表的使用范圍。
當(dāng)控制系統(tǒng)方案已經(jīng)確定,設(shè)備安裝完畢以后,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)就主要取決于控制器參數(shù)的數(shù)值了。