A.VHF 16頻道及13頻道
B.無線電話遇險(xiǎn)頻率2182KHz
C.適當(dāng)?shù)腄SC遇險(xiǎn)和安全頻率
D.接收MSI的頻道
E.VHF 70頻道
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A.增益調(diào)到最大
B.關(guān)閉“FTC”或“A/C RAIN
C.合理選擇“量程”
D.帶寬為“窄”
E.接收機(jī)應(yīng)處于“失諧”狀態(tài)
A.MF DSC
B.HF DSC
C.2182R/T
D.406 EPIRB
E.INMARSAT船站
A.要確保四周無障礙物,一般還要與雷達(dá)天線同高
B.要確保四周無障礙物,一般要比雷達(dá)天線低11°
C.要確保四周無障礙物,一般要比雷達(dá)天線高11°
D.要確保四周無障礙物,一般與雷達(dá)天線高度無關(guān)
A、降低輻射功率
B、使天線更加美觀
C、防止天線過壓
D、獲得較強(qiáng)的方向性和增益
A、10%
B、20%
C、2%
D、8%
A、將蒸餾水慢慢細(xì)流倒入濃硫酸中
B、將濃硫酸慢慢細(xì)流倒入蒸餾水中
C、把蒸餾水與濃硫酸交替慢慢細(xì)流注入蓄電池中
D、同時(shí)將蒸餾水與濃硫酸慢慢細(xì)流注入蓄電池中
A、10℃
B、20℃
C、30℃
D、40℃B
A、1.280
B、1.115
C、1.285
D、1.245
A、電解液密度增大
B、電解液密度減小
C、電解液密度不變
D、電解液密度規(guī)律變化
A.《SOLAS公約》
B.《無線電規(guī)則》
C.《1979年SOLAS公約議定書》
D.《STCW公約》
最新試題
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí),搜救船舶應(yīng)(),因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?,?yīng)注意瞭望,避免傷害幸存者。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是()①打開遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上,發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()
重要的警告標(biāo)志為(),信道空閑時(shí),應(yīng)立即播發(fā)。
船舶航行時(shí),欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對時(shí)信號(hào),應(yīng)查閱《無線電信號(hào)表》()
AIS-SART工作在_____頻段,和()類設(shè)備配合工作。
AUSREP電報(bào)種類包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告