A.在8414.5KHz立即給予收妥確認(rèn)
B.在8291KHz守聽五分鐘
C.在8376.5KHz守聽十分鐘
D.收到遇險通信,且本船有能力去救助用8291發(fā)送收妥確認(rèn)
E.收到遇險通信,本船無能力去救助用8291發(fā)送說明原因
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.雙套設(shè)備
B.岸基維修
C.雙套設(shè)備及海上維修
D.海上維修及岸基維修
E.雙套設(shè)備及岸基維修
A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯碼
B.字符編碼采用4B3Y碼
C.字符編碼采用場Y3B碼
D.采用二重時間分集技術(shù)
E.采用垂直校驗符
F.采用自動請求重發(fā),反饋糾錯
A.直接按下收發(fā)機(jī)面板上遇險按鈕
B.選擇遇險菜單,輸入有關(guān)數(shù)據(jù)
C.選擇發(fā)射菜單,發(fā)射遇險優(yōu)先等級的電報
D.拿起話筒,向RCC報告遇險信息
E.用衛(wèi)星示位標(biāo)發(fā)射遇險報警信息
A.把電源開關(guān)放到ON,紅燈亮,就可以了
B.把電源開關(guān)扳到TEST,使紅燈以1秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅0.5秒
C.把電源開關(guān)扳到TEST,使紅燈以2秒為周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
D.把電源開關(guān)扳到TEST,發(fā)出聲響
E.把電源開關(guān)扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮1.5秒,滅0.5秒
F.把電源開關(guān)扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
A.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
B.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶航行中產(chǎn)生的位置變化
C.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
D.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶航行產(chǎn)生的位置變化
E.采用天線自動跟蹤控制系統(tǒng)
F.和船舶的電羅經(jīng)相接,不斷輸入船舶的航向信息
A.把SART電源開關(guān)放到ON,立即發(fā)射應(yīng)答信號
B.把SART拋入水中,立即發(fā)射應(yīng)答信號
C.把SART電源開關(guān)放到ON,被X波段雷達(dá)觸發(fā)后,立即發(fā)射應(yīng)答信號
D.當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離1′以上,為同方位、等間距、最多12個亮點(diǎn)信號
E.當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離500m~1′時,為同心弧
F.當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離300m~500m時,為同心園
A.VHF/DSC及VHF雙向無線電話
B.SART
C.NAVTEX接收機(jī)
D.EPIRB
E.INMARSAT船站
A.電傳通信業(yè)務(wù)
B.電話通信業(yè)務(wù)
C.中、高速數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)
D.EGC業(yè)務(wù)
E.遇險報警和遇險通信業(yè)務(wù)
F.使用二位數(shù)字業(yè)務(wù)代碼發(fā)送船位報告業(yè)務(wù)
A.是載波激勵A(yù)GC
B.是邊帶激勵A(yù)GC
C.具有建立快、釋放快、恢復(fù)快特點(diǎn)
D.具有建立快、釋放慢、恢復(fù)快特點(diǎn)
E.具有不同的放電時間常數(shù)
A.VHF 16頻道及13頻道
B.無線電話遇險頻率2182KHz
C.適當(dāng)?shù)腄SC遇險和安全頻率
D.接收MSI的頻道
E.VHF 70頻道
最新試題
EPIRB日常維護(hù)與測試應(yīng)注意的問題有()①帶試驗開關(guān)的設(shè)備,將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮②對設(shè)備進(jìn)行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見,設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標(biāo)志
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時間等應(yīng)在《無線電信號表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
AIS-SART的作用是()。
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
航空器電臺呼號的構(gòu)成是()
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號?()
測試VHF設(shè)備無線電話時,需要注意()。