A.航行和氣象警告信息
B.船位報告通信
C.船岸港口通信
D.船對船航行安全通信
E.搜尋和救助作業(yè)的支持通信
F.氣象導(dǎo)航業(yè)務(wù)
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A.無線電氣象和航行警告
B.NAVTEX業(yè)務(wù)
C.氣象傳真發(fā)播和氣象發(fā)播
D.無線電測向
E.船位報告系統(tǒng)
F.海上船舶無線電檢疫
A.NAVTEX接收機(jī)
B.NBDP終端
C.EGC接收機(jī)
D.DSC終端
E.SART
F.EPIRB
A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯碼
B.字符編碼采用7單元恒比碼
C.采用二重時間分集技術(shù)
D.采用垂直校驗(yàn)符
E.采用自動請求重發(fā),反饋糾錯
A.使船站守聽在NCS公共TDM信道
B.使船站天線對準(zhǔn)衛(wèi)星
C.把本船所在的NAVAREA碼告訴岸站,一旦遇險,使RCC縮小搜救范圍
D.接收INMARSAT-A系統(tǒng)以電傳方式發(fā)往該區(qū)域的搜救信息和其它重要信息
A.用VHF DSC
B.用MF/HF DSC
C.用INMARSAT衛(wèi)星船站
D.用VHF 70CH EPIRB
E.用INMARSAT L-EPIRB
F.用COSPAS/SARSAT S-EPIRB
A.應(yīng)立即用DSC予確認(rèn)
B.應(yīng)推遲片刻,以便讓岸臺給予遇險應(yīng)答,并在相應(yīng)R/T率上守聽
C.若3鐘無岸臺應(yīng)答,船臺應(yīng)要相應(yīng)的R/T率上給遇險船應(yīng)答
D.若用無線電話給遇險船應(yīng)答無效,并連續(xù)收到DSC報警,且3分鐘無岸臺應(yīng)答,船臺應(yīng)直接用DSC給予確認(rèn),然后向RCC進(jìn)行遇險轉(zhuǎn)發(fā)
E.在HF上收到遇險報警時,可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCC
A.關(guān)閉DSC設(shè)備電源就可以了
B.立即關(guān)閉發(fā)射機(jī),然后再開機(jī)并將頻率調(diào)在2182KHz上
C.在2182KHz上用無線電話發(fā)送取消誤報警電文
D.向RCC和本*司主管部門匯報
E.收到任何電臺詢問時,可不給予答
A.在8414.5KHz立即給予收妥確認(rèn)
B.在8291KHz守聽五分鐘
C.在8376.5KHz守聽十分鐘
D.收到遇險通信,且本船有能力去救助用8291發(fā)送收妥確認(rèn)
E.收到遇險通信,本船無能力去救助用8291發(fā)送說明原因
A.雙套設(shè)備
B.岸基維修
C.雙套設(shè)備及海上維修
D.海上維修及岸基維修
E.雙套設(shè)備及岸基維修
A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯碼
B.字符編碼采用4B3Y碼
C.字符編碼采用場Y3B碼
D.采用二重時間分集技術(shù)
E.采用垂直校驗(yàn)符
F.采用自動請求重發(fā),反饋糾錯
最新試題
如果船上要通過上海海岸電臺進(jìn)行電話通信,應(yīng)查閱《無線電信號表》()
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號?()
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
按照規(guī)范要求,對VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測試它的工作是否正常。
船舶航行時,欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對時信號,應(yīng)查閱《無線電信號表》()
極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是()①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護(hù)蓋②按住遇險按鈕5秒以上,發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)