A.船到船
B.岸到船
C.船到岸
D.全球范圍
E.船到飛機(jī)
F.飛機(jī)到船
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你可能感興趣的試題
A.電傳通信
B.模擬FM電話通信
C.數(shù)字電話通信
D.傳真通信
E.高速數(shù)據(jù)通信
F.接收EGC信息
A.能全球通信
B.能全球船對岸報(bào)警
C.系統(tǒng)能測定406MHzEPIRB位置
D.系統(tǒng)能跟蹤406MHzEPIRB位置
A.VHF設(shè)備
B.MF設(shè)備
C.MF/HF設(shè)備
D.SES
E.EPIRB
F.按船舶航區(qū)而定的MF設(shè)備或MF/HF設(shè)備或SES
A.提高通信保密性
B.使設(shè)備比調(diào)幅的簡單
C.減少了信號帶寬
D.節(jié)約功率
E.提高通信質(zhì)量
F.抗選擇性衰落強(qiáng)
A.遇險(xiǎn)報(bào)警
B.尋位
C.導(dǎo)航
D.船岸間常規(guī)通信
E.定位
F.遇險(xiǎn)通信
A.2182KHz
B.2177KHz
C.156.8MHz
D.3023KHz
E.5680KHz
F.2174.5KHz
A.XST
B.XSG
C.XSN
D.XSE
E.XSQ
F.XSZ
A.航行和氣象警告信息
B.船位報(bào)告通信
C.船岸港口通信
D.船對船航行安全通信
E.搜尋和救助作業(yè)的支持通信
F.氣象導(dǎo)航業(yè)務(wù)
A.無線電氣象和航行警告
B.NAVTEX業(yè)務(wù)
C.氣象傳真發(fā)播和氣象發(fā)播
D.無線電測向
E.船位報(bào)告系統(tǒng)
F.海上船舶無線電檢疫
A.NAVTEX接收機(jī)
B.NBDP終端
C.EGC接收機(jī)
D.DSC終端
E.SART
F.EPIRB
最新試題
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)（）時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
EPIRB日常維護(hù)與測試應(yīng)注意的問題有（）①帶試驗(yàn)開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗(yàn)指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮②對設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)避免造成誤報(bào)警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動(dòng)浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)志
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
常規(guī)警告標(biāo)志為（），應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
測試VHF設(shè)備時(shí)，應(yīng)該注意（）。①測試時(shí)間盡量保持最短②測試時(shí)使用低功率③測試時(shí)表明本船的識別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測試操作
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星