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判斷題對(duì)鎖閉的區(qū)段應(yīng)能實(shí)施區(qū)段故障解鎖；列車或車列占用進(jìn)路后，其運(yùn)行前方區(qū)段不能實(shí)施區(qū)段故障解鎖。*4/569

1.判斷題非列車進(jìn)路上的無(wú)岔區(qū)段也一定要設(shè)區(qū)段組合。

2.判斷題對(duì)于控制臺(tái)單元的選用，在信號(hào)機(jī)和軌道區(qū)段比較多的線路上調(diào)車信號(hào)復(fù)示器及其按鈕要分用兩個(gè)單元。

3.判斷題牽出進(jìn)路上設(shè)置有反向的并置調(diào)車信號(hào)機(jī)或差置調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，存在中途折返解鎖的第二種情況。

4.判斷題辦理往中間出岔股道的接車進(jìn)路的人工解鎖時(shí)，中間道岔在咽喉區(qū)道岔解鎖3min后隨著解鎖。

5.判斷題一個(gè)車站有兩個(gè)車場(chǎng)分別由兩個(gè)信號(hào)樓控制時(shí)，如果一方已向場(chǎng)間聯(lián)系線排列調(diào)車進(jìn)路，另一方可以再向聯(lián)絡(luò)線排調(diào)車進(jìn)路。