A.暖鋒已過(guò)境
B.錮囚鋒已過(guò)境
C.冷鋒已過(guò)境
D.靜止鋒已過(guò)境
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A.N-NW-SW
B.E-SE-S
C.SE-NE-N
D.NW-NE-SW
當(dāng)船舶從鋒面氣旋低緯一側(cè)接近氣旋時(shí)出現(xiàn)如下天氣現(xiàn)象()。
Ⅰ.氣壓逐漸下降;
Ⅱ.氣壓微降后升;
Ⅲ.出現(xiàn)連續(xù)性降水;
Ⅳ.出現(xiàn)陣性降水;
Ⅴ.氣溫逐漸降低;
Ⅵ.氣溫逐漸升高。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅵ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ
D.Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
A.冷鋒
B.暖鋒
C.中心附近北部
D.中心附近南部
A.穿越暖鋒
B.處于暖區(qū)
C.穿越冷鋒
D.處于冷區(qū)
圖3-2為南半球典型鋒面氣旋示意圖,一般溫暖、潮濕或平流霧出現(xiàn)在()。
A.B區(qū)
B.C區(qū)
C.D區(qū)
D.A區(qū)
最新試題
造成中國(guó)近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是()
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()
影響東亞地區(qū)的主要反氣旋天氣系統(tǒng)是()
對(duì)于風(fēng)浪與涌浪,下列敘述中,有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是()
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雷暴、颮線和龍卷等中小天氣系統(tǒng)的共同天氣特征是()
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氣團(tuán)內(nèi)部()
夏季西北太平洋副熱帶高壓的特點(diǎn)為()
冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為()