在反動式汽輪機中，動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。

汽輪機震動過大，將引起機組動靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動，甚至導致更嚴重后果。

汽輪機發(fā)生汽封破壞、動靜葉片破壞的事故可能是汽輪機發(fā)生水擊引起的。

抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。

主軸彎曲只會造成往復式壓縮機異常振動，但不會引起軸承溫度高。

相同材料采用不同的毛培制造方法，其機械性能往往不同。

正常情況下，汽輪機排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運行狀況越好。

主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機的危機保安器動作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能保證主汽閥關(guān)閉嚴密。

離心式壓縮機組高位油箱至軸承之間的管線要長，彎頭多，以延長潤滑油的供油時間。

汽輪機油的酸堿度一般為微酸性。