A.數(shù)字的上緣為準(zhǔn)
B.數(shù)字的中間為準(zhǔn)
C.數(shù)字的下緣為準(zhǔn)
D.兩相鄰數(shù)字的中間為準(zhǔn)
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A.以該數(shù)字為準(zhǔn)
B.相切處按比例讀取
C.以相切處相鄰兩數(shù)字的平均值為準(zhǔn)
D.以水面下第一數(shù)字為準(zhǔn)
A.波浪的最高點(diǎn)為準(zhǔn)
B.波浪的最底點(diǎn)為準(zhǔn)
C.波浪高、低點(diǎn)的平均值為準(zhǔn)
D.估算為準(zhǔn)
A.8.00m
B.9.10m
C.8.80m
D.8.90m
A.4″
B.5″
C.6″
D.8″
A.該數(shù)字
B.該數(shù)字加字高
C.該數(shù)字加1/2字高
D.該數(shù)字減字高
最新試題
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
強(qiáng)胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
機(jī)艙棚結(jié)構(gòu)由哪些部分組成?圍壁上的扶強(qiáng)材布置在什么位置?
通常情況下,縱艙壁最多的船是()。
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度,應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。
通常情況下,艙口最大的船是()。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長(zhǎng)橋樓時(shí),其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大,但不必考慮總縱彎曲的影響。
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
內(nèi)龍骨與底縱桁分別用于單層底和雙層底的縱向強(qiáng)構(gòu)件。
一般無(wú)推進(jìn)動(dòng)力的運(yùn)輸船是()。