兼用船的一般特點(diǎn)有：（）
①、可同時裝載油類和散裝干貨；
②、船型肥大，Cb一般大于0.6；
③、中間艙的全部或大部分用來裝載散裝干貨
A.①、②
B.②、③
C.僅②
D.僅③
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礦砂/石油兩用船的特點(diǎn)有：（）
①、油貨和礦貨不同時裝載；
②、中間艙約占整個貨艙艙容的40%～50%；
③、雙層底與礦砂船相比幾乎同高；
④、單運(yùn)油時，可載于全部中間艙及兩側(cè)邊艙
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
A.集裝箱船
B.散裝貨船
C.雜貨船
D.油船
A.用來裝載一般干貨
B.貨艙設(shè)計為單層甲板結(jié)構(gòu)
C.艙口尺寸較大
D.有吊桿或起重機(jī)
A.艙口圍板高大
B.貨艙橫剖面成棱形
C.貨艙四角的三角形艙柜可作壓載艙使用
D.艙口要多而小
散裝貨船貨艙橫剖面設(shè)計成棱形的目的是：（）
①、可減少平艙工作；
②、可防止航行中因橫搖過大而危及船舶的穩(wěn)性；
③、調(diào)節(jié)吃水和穩(wěn)性高度
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長橋樓時，其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大，但不必考慮總縱彎曲的影響。
試述首柱有哪幾種形式？
在船舶型線圖上取三個互相垂直平面作為基準(zhǔn)面，它們是（）。
舭龍骨與船體外板要直接牢固焊在一起，以防損壞。
尾尖艙區(qū)域加強(qiáng)措施有哪些？
通常情況下，噸位最大的是（）。
船寬用英文字母表示，通常是（）。
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于（）
首端受力主要有（）