A.0.3~0.4m
B.0.3~0.5m
C.0.5~1.0m
D.0.5~0.8m
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A.刃腳斜面及隔墻面模板,井孔模板,綁扎鋼筋,主外模,調(diào)整各部尺寸,全面緊固拉桿、拉箍、支撐
B.刃腳斜面及隔墻面模板,綁扎鋼筋,井孔模板,主外模,調(diào)整各部尺寸,全面緊固,拉桿、拉箍、支撐
C.刃腳斜面及隔墻面模板,井孔模板,主外模,綁扎鋼筋,調(diào)整各部尺寸,全面緊固,拉桿、拉筋、支撐
D.刃腳斜面及隔墻面模板,井孔模板,綁扎鋼筋,調(diào)整各部尺寸,主外模,全面緊固,拉桿、拉箍、支撐
A.起吊托架是起吊圍籠及圍籠下沉后將圍籠支承在導(dǎo)向船上的支點
B.內(nèi)導(dǎo)環(huán)承受外鋼板樁傳來的水壓力,并與外導(dǎo)環(huán)共同控制鋼板樁的位置
C.錨柱是連接圍籠與定位船鋼絲繩拉纜的系纜點
D.平衡重吊點是用以減少圍籠的起吊重量
A.鋼筋混凝土管柱
B.高強度混凝土管柱
C.預(yù)應(yīng)力混凝土管柱
D.鋼管柱
A.45~55cm
B.15~25cm
C.35~45cm
D.25~35cm
A.1.1~1.2
B.1.3~1.4
C.1.5~1.25
D.1.3~1.5
最新試題
隧道施工,掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類,下列所述屬于直眼掏槽優(yōu)點的是()。
交通工程機電系統(tǒng)中,根據(jù)接地的性質(zhì),接地的類型可以分為()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時采用簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進行預(yù)制梁(板)的吊裝,此法所適用的條件是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑適用于大跨徑的()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工,無平衡重轉(zhuǎn)體由()幾大體系組成。
交通工程中,下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無誤的是()。
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橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對承臺底的處理,正確的方法是()。
交通工程中,下列屬于隱蔽工程的項目有()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進行預(yù)拱度理論值的計算時,主要考慮()。