單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)滑車(chē)使用和保養(yǎng)說(shuō)法不正確的是:()

A.車(chē)殼、滑輪應(yīng)無(wú)裂縫,配繩要得當(dāng)
B.應(yīng)經(jīng)常調(diào)換和加油
C.木滑車(chē)不能超過(guò)它規(guī)定的重量,鐵滑車(chē)不能超過(guò)它的鉤子的使用強(qiáng)度
D.各部件磨損超過(guò)原來(lái)的1/10停止使用


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1.單項(xiàng)選擇題以下()不是絞轆。

A.單絞轆
B.單滑車(chē)
C.復(fù)絞轆
D.差動(dòng)(機(jī)械)滑車(chē)

2.單項(xiàng)選擇題在配對(duì)絞轆時(shí),若兩只滑車(chē)的滑輪數(shù)不相等,一般應(yīng)將滑輪數(shù)多的作為:()

A.動(dòng)滑車(chē)
B.定滑車(chē)
C.動(dòng)滑車(chē)、定滑車(chē)均可
D.動(dòng)滑車(chē)、定滑車(chē)均不可

3.單項(xiàng)選擇題判斷絞轆省力大小的依據(jù)是:()

A.與定滑車(chē)相連的繩索根數(shù)
B.與動(dòng)滑車(chē)相連的繩索根數(shù)
C.絞轆所具有的滑輪總數(shù)
D.穿過(guò)滑輪的繩索根數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題4—3規(guī)格的絞轆,其動(dòng)、定滑輪數(shù)分別為:()

A.3;4
B.3;3
C.4;3
D.4;4

5.單項(xiàng)選擇題滑車(chē)的強(qiáng)度由()直徑大小決定。

A.滑輪
B.滑輪軸
C.掛頭
D.車(chē)帶

最新試題

折疊式貨艙蓋又稱(chēng):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由三塊鉸接蓋板組成的折疊艙蓋,通常利用起貨機(jī)將蓋板:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾翻式貨艙蓋開(kāi)艙時(shí),在蓋板進(jìn)入艙口端收藏坡道后蓋板便:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)()鉸接蓋板先開(kāi),關(guān)艙時(shí)()鉸接蓋板后關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)開(kāi)關(guān)艙時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)描述正確的的是:()①、軌道應(yīng)暢道無(wú)雜物;②、滾動(dòng)式艙蓋應(yīng)先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無(wú)損,開(kāi)關(guān)艙動(dòng)作應(yīng)迅速,以防蓋板出軌;③、禁止站立在艙蓋上,開(kāi)艙時(shí)存放艙蓋板端應(yīng)無(wú)人;④、正確掛(脫)艙蓋保險(xiǎn)鉤;⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)艙蓋時(shí)應(yīng)確保掛鉤掛妥,穩(wěn)起穩(wěn)落,蓋板正下方不得站人

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)論是滾動(dòng)式還是折疊式貨艙蓋,開(kāi)艙前均應(yīng)首先:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)裝運(yùn)件雜貨的船舶而言,其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為:()①、木質(zhì)材料;②、鋼質(zhì)材料;③、玻璃鋼

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于貨艙蓋類(lèi)型的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板和護(hù)舷木條的作用是:()①、保護(hù)貨艙內(nèi)的雙層底頂板(內(nèi)底板)和船殼板;②、保護(hù)貨物不致因船體出汗而造成貨損;③、使艙內(nèi)顯得更整齊美觀

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)滾翻式貨艙蓋用于艙口較長(zhǎng)的貨艙時(shí),開(kāi)啟后的蓋板可存放于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題