A.集裝箱
B.車(chē)輛、滾裝拖車(chē)及鐵路車(chē)輛
C.可拆集裝箱構(gòu)件及船運(yùn)箱盒
D.根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物
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A.標(biāo)準(zhǔn)貨
B.半標(biāo)準(zhǔn)貨
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨
D.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨
A.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
B.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
C.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
D.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類(lèi)一般有：（）
①、系固槽座；②、可折地令；③、眼板
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
可用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備有：（）
①、系固鏈條與緊鏈器；
②、綁扎帶；
③、象腳；
④、拖車(chē)支架與拖車(chē)千斤頂；
⑤、系固鋼絲與花籃螺絲
A.①、②、③、④
B.①、③、⑤
C.①、②、⑤
D.①、②、③、④、⑤
可用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備有：（）
①、系固鏈條與緊鏈器；
②、綁扎帶；
③、象腳；
④、拖車(chē)支架與拖車(chē)千斤頂；
⑤、系固鋼絲與花籃螺絲
A.①、②、③、④
B.①、③、⑤
C.①、②、⑤
D.①、②、③、④、⑤
最新試題
有關(guān)橫向撐柱，下述正確的是：（）①、僅與橫向支撐底座配套使用；②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng)，并對(duì)艙內(nèi)緊靠?jī)上舷蟼?cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐系固；③、使用時(shí)應(yīng)將其一端插入專(zhuān)用底座，另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力
對(duì)花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點(diǎn)應(yīng)包括：（）①、花籃螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，確認(rèn)無(wú)咬死現(xiàn)象；②、花籃螺絲的螺紋情況，確認(rèn)無(wú)錯(cuò)咬現(xiàn)象；③、花籃螺絲兩端的磨損情況，對(duì)其一端為卸扣的，還應(yīng)檢查卸扣彈簧栓的狀況；④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng)，下述不正確的是：（）
貨物系固設(shè)備包括（）①、固定式系固設(shè)備；②、便攜式系固設(shè)備；③、緊固設(shè)備
按規(guī)定，可由破斷強(qiáng)度確定MSL的非標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備主要包括：（）①、卸扣；②、低碳鋼花籃螺絲；③、鋼絲繩；④、系固鋼帶與鏈條；⑤、纖維繩及纖維網(wǎng)狀綁扎件
船上系固設(shè)備應(yīng)在（）負(fù)責(zé)下進(jìn)行定期的檢查和維修保養(yǎng)。
有關(guān)集裝箱綁扎橋，下述正確的是：（）①、設(shè)置于大型集裝箱船的艙內(nèi)和甲板上；②、其上設(shè)有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設(shè)備；③、其作用是用于系固高層集裝箱
有關(guān)最大系固負(fù)荷，下列說(shuō)法正確的是（）Ⅰ．是指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷；Ⅱ．是指船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷；Ⅲ．當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時(shí)，安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷；Ⅳ．最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷。
對(duì)所有便攜式系固設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查和加油活絡(luò)的時(shí)間間隔為：（）
有關(guān)自動(dòng)定位錐，下列描述正確的是：（）①、用于固定甲板上40英尺箱位處在裝20英尺集裝箱時(shí)處于中間的箱腳；②、與半自動(dòng)扭鎖配合使用；③、卸箱時(shí)無(wú)需人工操作解鎖