A.1/3~2/3
B.1/3~1/4
C.1/4~1/5
D.1/5~1/6
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A.上風(fēng)側(cè)
B.迎流側(cè)
C.與風(fēng)流平行側(cè)
D.下風(fēng)背流側(cè)
A.保證貨物不受損
B.保證人員不受損傷
C.保證機(jī)艙不進(jìn)水
D.保持船舶的浮性和穩(wěn)性
A.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/3處
B.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的水側(cè)壓力中點(diǎn)附近
C.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位較高處
D.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/4處
A.每年
B.每半年
C.每半年至一年
D.每二年
A.6個(gè)月
B.3個(gè)月
C.一年
D.每月
最新試題
使用水泥箱堵漏時(shí),調(diào)拌水泥用的水可以是:()
使用水泥箱堵漏前,首先應(yīng)用()堵住破口,然后在艙內(nèi)用水泥箱加強(qiáng)堵漏。
堵漏設(shè)備的檢查周期一般為:()
堵漏毯的一般規(guī)格有:()
船舶破損進(jìn)水后,保持船體平衡的措施有:()①、移載法;②、排出法;③、對(duì)稱灌注法
對(duì)稱灌注法是用來:()
若船體破損進(jìn)水后需采取以保持船體平衡的措施來實(shí)現(xiàn),則在所有措施中()應(yīng)慎重使用。
有關(guān)對(duì)堵漏器材的保管,下列不正確的是:()
船舶破艙進(jìn)水后,為防止艙壁被壓破,應(yīng)對(duì)不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng),其三角(人字)支撐法要點(diǎn)是:()
對(duì)稱灌注法是向漏損艙室對(duì)稱位置的艙內(nèi)灌注海水,以恢復(fù)平衡,此時(shí)應(yīng)首先考慮船舶的:()