A.缸套裝入缸體后,其頂面略高出缸體頂面0.05~0.15mm
B.缸套裝入缸體后,其頂面略低出缸體頂面0.05~0.15mm
C.缸套裝入缸體后,其頂面與缸體頂面相平
D.以上說(shuō)法均不對(duì)
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A.組合油環(huán)由三片刮油環(huán)、軸間襯環(huán)和徑向襯環(huán)所組成
B.軸向波形襯環(huán)卡裝在第二和第三刮油環(huán)之間
C.徑向襯環(huán)卡裝在第二和第三刮油環(huán)之間
D.各刮油環(huán)相對(duì)獨(dú)立工作,有效的減小了缸壁的不均勻磨損
A.整體式和組合式
B.全支承和非全支承
C.整體式、組合式、全支承和非全支承
D.以上均不是
A.止口定位
B.銷(xiāo)套定位
C.鋸齒定位
D.ABC均是
A.直切口
B.斜切口
C.平切口
D.平切口和斜切口
A.活塞敲缸;竄油機(jī);困缸
B.活塞敲缸;漏氣;困缸
C.竄油機(jī);困缸;漏氣
D.活塞敲缸;竄油機(jī);漏氣
最新試題
活塞銷(xiāo)按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。
為了減小離心力的影響,在曲軸上設(shè)置有()
對(duì)拆卸氣缸蓋描述正確的是()
油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。
作功沖程的氣體側(cè)壓力向()。
扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。
曲軸上鉆有油孔和油道,潤(rùn)滑油可以流至連桿軸承。
下列哪項(xiàng)不是斜切口連桿常用的定位方法()
為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是()
活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大,在沖程中間位置時(shí)速度為零。