A.內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比外轉(zhuǎn)子高
B.內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比外轉(zhuǎn)子低
C.外轉(zhuǎn)子帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比內(nèi)轉(zhuǎn)子高
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A.較大的機(jī)械雜質(zhì)
B.5~10um微粒
C.10~30um微粒
A.機(jī)油風(fēng)冷卻器
B.機(jī)油冷卻器
C.機(jī)油散熱器
A.紙質(zhì)濾芯式濾清器
B.離心式機(jī)油濾清器
C.金屬片縫隙式濾清器
A.分流式濾清器都是細(xì)濾清器
B.全流式濾清器一般都是粗濾清器
C.節(jié)流孔和進(jìn)油限壓閥一般安裝在粗濾清器上
A.增大濾芯面積
B.增強(qiáng)密封性
C.降低成本
最新試題
長(zhǎng)時(shí)間停止的車(chē)輛起動(dòng)著車(chē)后，應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑油路中的限壓閥作用是限制潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的最低壓力。
粗濾器旁通閥開(kāi)啟壓力高會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)低。
齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的采用粗細(xì)一體的機(jī)油濾清器。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)暴露的零件表面適合用飛濺潤(rùn)滑。
機(jī)油壓力表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示潤(rùn)滑油壓力的大小。
只有當(dāng)部件處在封閉或半封閉狀態(tài)時(shí)，壓力潤(rùn)滑才能有效。
限壓閥的開(kāi)啟壓力靠彈簧的預(yù)緊力大小來(lái)調(diào)整，用增加或減少墊片的辦法調(diào)節(jié)。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾器。