實踐證明：當火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時，擊穿電壓約降低（）。

汽油機在燃燒過濃的混合氣時，點火提前角應（），汽油機在燃燒過稀的混合氣時，點火提前角應（）。

學生a說：傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中的配電器每轉一圈，各缸按點火順序輪流點火一次，學生b說：與觸點并聯的電容器可消除觸點火花，延長觸點壽命，下列說服正確的是（）。

為了點火可靠，考慮各種不同因素的影響，汽油發(fā)動機點火裝置產生的電壓一般在（）之間。

微機點火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術，可使各缸點火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài)，從而獲得較高的燃燒效率，有利于提高發(fā)動機的各種性能。

進氣壓力減小，燃燒速度變（），應適當（）點火提前角。

下列不屬于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要的是（）。

若火花塞的中心電極與側電極之間的間隙過大，所需的擊穿電壓高，在高速時易發(fā)生（）。

發(fā)動機起動和怠速時，雖然混合氣燃燒速度較慢，但混合氣的全部燃燒時間，只占較小的曲軸轉角，如果點火過早，可能使曲軸反轉，因此，要求點火提前角應（）。

當發(fā)生發(fā)動機爆燃時，微機是通過（）對點火系統(tǒng)進行控制，以迅速消除爆燃。