A.開環(huán)控制系統(tǒng),閉環(huán)控制系統(tǒng)
B.電氣伺服系統(tǒng),液壓伺服系統(tǒng)
C.直流伺服系統(tǒng),交流伺服系統(tǒng)
D.液壓伺服系統(tǒng),氣動(dòng)伺服系統(tǒng)
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A.變硬
B.變軟
C.不確定
D.不知道
A.電樞電壓控制
B.電樞電流控制
C.轉(zhuǎn)子電壓控制
D.電樞電阻控制
A.控制器
B.比較元件
C.執(zhí)行元件
D.檢測(cè)元件
A.單拍通電
B.雙拍通電
C.單雙拍通電
D.不確定
A.電氣式執(zhí)行元件
B.液壓式執(zhí)行元件
C.氣壓式執(zhí)行元件
D.電液式執(zhí)行元件
最新試題
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的回轉(zhuǎn)精度。
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。
機(jī)電系統(tǒng)負(fù)載計(jì)算中的力矩峰值綜合法適用于負(fù)載經(jīng)常波動(dòng),并不易出現(xiàn)極值變化的場(chǎng)合,這句話正確與否()。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受()能力的指標(biāo)。
摩擦分為靜摩擦、庫侖摩擦和粘帶摩擦,這句話正確與否()。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸()之比。
在導(dǎo)軌中, 運(yùn)動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。
理想元件可以分為儲(chǔ)能和耗能兩類,這句話正確與否()。
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷按()計(jì)算。
氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。