A.靜電干擾
B.磁場(chǎng)耦合干擾
C.漏電耦合干擾
D.共阻抗干擾
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A.動(dòng)態(tài)誤差
B.靜態(tài)誤差
C.隨機(jī)誤差
D.穩(wěn)態(tài)誤差
A.控制器
B.被控對(duì)象
C.執(zhí)行環(huán)節(jié)
D.檢測(cè)環(huán)節(jié)
A.定子供電電壓不變
B.定子供電頻率不變
C.輸出功率不變
D.轉(zhuǎn)速不變
A.電氣式執(zhí)行元件
B.液壓式執(zhí)行元件
C.氣壓式執(zhí)行元件
D.壓電式執(zhí)行元件
A.改變電壓的大小
B.改變電動(dòng)機(jī)的供電頻率
C.改變電壓的相位
D.改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝數(shù)
最新試題
理想元件可以分為儲(chǔ)能和耗能兩類(lèi)，這句話(huà)正確與否（）。
主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的（）來(lái)衡量。
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。
靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜，分隔開(kāi)軸頸和軸套，使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。
當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)生諧振而無(wú)法工作，這句話(huà)正確與否（）。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的剛度。
主軸系統(tǒng)的振動(dòng)直接影響到工作精度和質(zhì)量，對(duì)于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動(dòng)。
根據(jù)工作介質(zhì)不同，靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和動(dòng)壓軸系。
對(duì)于常用導(dǎo)軌，按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。