A.最低油耗偏高
B.經濟區(qū)偏小
C.等油耗率線在高低速均不收斂
D.提高負荷率是提高燃油經濟性的唯一措施
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A.萬有特性的制取一般是根據各種轉速下的負荷特性曲線
B.通常用作圖法制取
C.通常轉速為縱坐標,平均有效扭矩為橫坐標
D.X動率曲線是一個拋物線
A.ε在標定轉速時不超過1.2%~2%
B.ε在標定轉速時不超過2.4%~4%
C.最低轉速時不超過13%~16%
D.最低轉速時不超過10%~13%
A.瞬時調速率是評定調速器過渡過程的指標
B.發(fā)動機在負荷突然發(fā)生變化時,轉速又隨之改變,并經過波動后又重新穩(wěn)定,這一過程稱為過渡過程
C.一般規(guī)定δ2≤10%
D.對于發(fā)電機組要求δ2<16%
A.發(fā)動機最大扭矩時的轉速
B.發(fā)動機最高空轉轉速
C.發(fā)動機最大功率時的轉速
D.發(fā)動機的標定轉速
A.只在最低轉速和最高轉速時起作用
B.用于防止熄火和飛車
C.柴油機的供油量的大小有駕駛員直接控制
D.對于汽油機來說通常采用自動擋
最新試題
關于電機控制器內部結構描述錯誤的是()
柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機,是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
國產1E65F汽油機為一缸四沖程發(fā)動機。
國產6135Q柴油機的冷卻方式是()。
以下關于前照燈,不正確的是()。
氣缸墊可以防止冷卻液或機油外流或進入氣缸內。
功率由轉向傳動機構(),由轉向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。
關于點火系統(tǒng)的相關描述錯誤的是()。
與汽油相比,下列哪項不是柴油的特點?()
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。