下列選項(xiàng)中（）不是燃燒室的組成部分。

關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是（）

柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯誤的是（）。

功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。

三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。

關(guān)于發(fā)動機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個工作循環(huán)。

下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點(diǎn)描述錯誤的是（）。