A.控制精度低
B.控制精度高
C.結(jié)構(gòu)簡單
D.不需要測試系統(tǒng)
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A.串模干擾
B.共模干擾
C.電流干擾
D.電壓干擾
A.高的控制精度
B.快的響應(yīng)速度
C.大阻尼比
D.良好的穩(wěn)定性
A.計(jì)算機(jī)的速度
B.運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的阻尼
C.運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的剛度
D.操作者
A.開環(huán)控制系統(tǒng)
B.電氣伺服系統(tǒng)
C.閉環(huán)控制系統(tǒng)
D.液壓伺服系統(tǒng)
A.單電壓驅(qū)動(dòng)
B.雙電壓驅(qū)動(dòng)
C.脈沖驅(qū)動(dòng)
D.直接驅(qū)動(dòng)
最新試題
對于常用導(dǎo)軌，按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。
根據(jù)工作介質(zhì)不同，靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和氣體靜壓軸系。
在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱為靜導(dǎo)軌。
摩擦分為靜摩擦、庫侖摩擦和粘帶摩擦，這句話正確與否（）。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點(diǎn)處的作用力與主軸（）之比。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受外載荷能力的指標(biāo)。
當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時(shí)，系統(tǒng)會發(fā)生諧振而無法工作，這句話正確與否（）。
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷按均方根值計(jì)算。
失動(dòng)量的大小影響開環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這句話正確與否（）。