在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱(chēng)為動(dòng)導(dǎo)軌。

摩擦分為靜摩擦、庫(kù)侖摩擦和粘帶摩擦，這句話(huà)正確與否（）。

根據(jù)工作介質(zhì)不同，靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和動(dòng)壓軸系。

主軸系統(tǒng)剛度綜合反映了主軸、軸承和支座的剛度。

主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。

當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)生諧振而無(wú)法工作，這句話(huà)正確與否（）。

軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的回轉(zhuǎn)精度。

在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱(chēng)為靜導(dǎo)軌。

負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。

質(zhì)量、慣量和電容是耗能元件。