失動(dòng)量的大小影響開(kāi)環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這句話正確與否（）。

軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的（）。

負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。

在導(dǎo)軌中， 運(yùn)動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。

在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。

回路定律要求在回路所跨越的節(jié)點(diǎn)處應(yīng)滿足（）。

主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸（）之比。

對(duì)于常用導(dǎo)軌，按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。

靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜，分隔開(kāi)軸頸和軸套，使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。

質(zhì)量、慣量和電容是耗能元件。