單項選擇題要提高傳動系統(tǒng)的精度,齒輪傳動系統(tǒng)應按()原則設計。
A.等效轉(zhuǎn)動慣量最小
B.等效質(zhì)量最小
C.輸出誤差最小
D.不確定
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1.單項選擇題從控制的角度,機電一體化系統(tǒng)可以分為開環(huán)系統(tǒng)和()。
A.測試系統(tǒng)
B.閉環(huán)系統(tǒng)
C.控制系統(tǒng)
D.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
2.單項選擇題 三級傳動系統(tǒng)誤差的最大來源是()。
A.第一級傳動比
B.第二級傳動比
C.第三級傳動比
D.不確定
3.單項選擇題機電一體化系統(tǒng)一定含有機械系統(tǒng)()。
A.是
B.否
C.不一定
D.不知道
4.單項選擇題伺服系統(tǒng)中反饋通道的間隙對系統(tǒng)的()性能有影響。
A.快速性
B.穩(wěn)定性
C.精度
D.穩(wěn)定性和精度
5.單項選擇題伺服系統(tǒng)中前向通道的間隙對系統(tǒng)的()性能有影響。
A.快速性
B.穩(wěn)定性
C.精度
D.穩(wěn)定性和精度
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在導軌中, 運動的零部件稱為動導軌。
題型:判斷題
靜摩擦是造成輸出響應()的根本原因。
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