單項選擇題全面腐蝕常發(fā)生在零件整個表面,一般為()腐蝕。
A.均勻
B.較均勻
C.不均勻
D.局部
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1.單項選擇題局部腐蝕較多,危害較全面腐蝕嚴重,往往發(fā)生()造成機件損壞,甚至惡性事故。
A.嚴重破壞
B.突然破壞
C.緩慢破壞
D.異常破壞
2.單項選擇題柴油機排氣閥閥面上的腐蝕麻點或凹坑是屬于()腐蝕。
A.全面不均勻
B.全面均勻
C.局部
D.電化學(xué)
3.單項選擇題腐蝕是船機零件的()之一。
A.故障
B.故障形式
C.故障模式
D.失效形式
4.單項選擇題()是現(xiàn)代工業(yè)中極為有害的破壞因素。
A.磨損
B.摩擦
C.腐蝕
D.疲勞
5.單項選擇題金屬腐蝕是使金屬恢復(fù)其自然狀態(tài),()回到熱力學(xué)上穩(wěn)定的狀態(tài)。
A.吸收能量
B.釋放能量
C.由低能到高能
D.由不穩(wěn)定狀態(tài)
最新試題
波動穴蝕是發(fā)生在柴油機燃油系統(tǒng)的()上的穴蝕。
題型:單項選擇題
穴蝕是一種()腐蝕。
題型:單項選擇題
衡量金屬腐蝕的幾個指標中,最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是()。
題型:單項選擇題
氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是()。
題型:單項選擇題
螺旋槳發(fā)生穴蝕與()有關(guān)。
題型:單項選擇題
冷卻水的()對氣缸套穴蝕影響最嚴重。
題型:單項選擇題
筒狀活塞式柴油機氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因為()。
題型:單項選擇題
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生()。
題型:單項選擇題
產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當壓力升高時氣泡潰滅所致。
題型:單項選擇題
柴油機()運轉(zhuǎn)時流動穴蝕較為嚴重。
題型:單項選擇題