在室內(nèi)空間中，人體的運動器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動關系最為密切，因而，對室內(nèi)活動空間和空間設施的設計應該合理考慮到人的（）等因素。

將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物，這一過程是（）。

未來界面設計的邊界還將會在（）方面進一步拓展。

在人機交互設計中，需要考慮用戶需求的多樣性，這也是實現(xiàn)個性化設計的重要基礎。

人機交互的設計需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。

方向盤一側(cè)的風窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。

人機工程學的關鍵在于設計。

運動方向相合性關系表現(xiàn)了兩種運動關系的邏輯合理性和運動的直觀性，符合人們的習慣，便于記憶、掌握，操縱動作能達到最佳效果。

車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。