單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕的形貌是（）。
A．麻點(diǎn)或凹坑
B．較為粗糙
C．分散小孔
D．集中的小孔群
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1.單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕是由于（）和（）造成的。
A．高溫腐蝕／燃燒不良
B．冷卻不良／過(guò)熱
C．燃燒不良／超負(fù)荷
D．過(guò)熱／高溫腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題活塞頂面因積炭嚴(yán)重而過(guò)熱，將導(dǎo)致（）。
A．燒
B．裂紋
C．局部過(guò)熱
D．腐蝕
3.單項(xiàng)選擇題活塞的裂紋可采用（）檢查。
A．超聲波探傷
B．聽(tīng)響法
C．著色探傷
D．磁粉探傷
4.單項(xiàng)選擇題活塞頂面裂紋可采用（）檢查。
A．熒光探傷
B．磁粉探傷
C．觀察法
D．聽(tīng)響法
5.單項(xiàng)選擇題鋼質(zhì)活塞頂面裂紋時(shí)，可采用（）修復(fù)。
A．焊接
B．金屬扣合
C．粘接
D．局部更換
最新試題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題