單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)自由開口越小，表明彈力（）。
A．越大
B．越小
C．不變
D．喪失
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1.單項(xiàng)選擇題要求活塞環(huán)材料的硬度略高于氣缸套材料硬度，不僅可使環(huán)的壽命增加，而且（）。
A．便于二者磨合
B．加快氣缸套磨損
C．減緩氣缸套的磨損
D．提高環(huán)的強(qiáng)度
2.單項(xiàng)選擇題搭口間隙是活塞環(huán)在（）狀態(tài)下的開口大小。
A．自由
B．裝入環(huán)槽
C．工作
D．任意
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)實(shí)際彈力分布狀態(tài)是環(huán)靠（）壓在氣缸壁上產(chǎn)生的徑向壓力分布。
A．應(yīng)力
B．氣體壓力
C．彈力
D．變形力
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的密封作用和壽命與（）有關(guān)。
A．材料
B．制造方法
C．使用
D．環(huán)的徑向壓力分布
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中可能發(fā)生（）。
A．?dāng)喹h(huán)
B．缸套嚴(yán)重磨損
C．燃?xì)庀麓?br />
D．搭口間隙變小
最新試題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題