單項(xiàng)選擇題通常情況下，初始?jí)毫υ黾涌墒贡ǚ秶龃螅趬毫^大時(shí)，對(duì)（）的影響較為明顯。

A.爆炸上限
B.爆炸下限
C.一樣
D.不確定


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1.多項(xiàng)選擇題某公司熱軋薄板廠的2號(hào)加熱爐工程由某鋼鐵設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，某冶金建設(shè)集團(tuán)公司中標(biāo)為工程的總承包方。冶金建設(shè)集團(tuán)公司又將該工程中煙囪的施工（該煙囪為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度110m）分包給其下屬的第八建筑公司施工，工地總?cè)藬?shù)約180人，施工人員主要來(lái)自南方某縣勞務(wù)公司，工程由某監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理。 施工中由第八建筑公司項(xiàng)目部編制了煙囪施工方案，方案中使用的物料提升機(jī)為井字架，作為解決煙囪上下料的運(yùn)輸工具，提升機(jī)選用了摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力。第八建筑公司項(xiàng)目部在搭設(shè)前未編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，由施工人員憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)鋼管井架，搭設(shè)后未按規(guī)范要求設(shè)置安全防護(hù)裝置。另外，考慮人員上下，雖設(shè)置了鋼直梯，但既沒(méi)按規(guī)定設(shè)置護(hù)圈，也沒(méi)有設(shè)合理的休息平臺(tái)，施工中作業(yè)人員為了節(jié)省時(shí)間基本上乘坐井架吊籃上下。以上情況建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及施工單位在檢查中都已發(fā)現(xiàn)，對(duì)吊籃載人一事沒(méi)有予以制止，對(duì)井架無(wú)安全防護(hù)裝置、直梯無(wú)護(hù)圈及休息平臺(tái)的設(shè)置等問(wèn)題也沒(méi)有提出解決辦法。 當(dāng)煙囪施工高度達(dá)106m時(shí)，煙囪頂部有13名工人完成綁扎鋼筋和支模板作業(yè)后等待驗(yàn)收，這其間有5人乘吊籃下去，第八建筑公司的一名質(zhì)檢員又乘吊籃上到煙囪頂部準(zhǔn)備進(jìn)行驗(yàn)收檢查。此時(shí)地面的卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)以為還要等待一段時(shí)間，所以拉上制動(dòng)器后便離機(jī)去找人。后因天下雨，煙囪頂部的9人準(zhǔn)備下到地面，于是全部乘上吊籃。由于人員過(guò)多，質(zhì)量超過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)力，而吊籃又沒(méi)安裝停靠裝置，吊籃開(kāi)始下滑，又因無(wú)斷繩保護(hù)裝置，致使吊籃無(wú)任何保護(hù)直落地面，地面也沒(méi)按規(guī)定裝設(shè)緩沖裝置，過(guò)大的沖擊及振動(dòng)造成7人死亡，2人重傷。提升機(jī)的日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行。在確認(rèn)提升機(jī)正常后，方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括（）

A.電氣設(shè)備的接地情況
B.地錨與纜風(fēng)繩的連接有無(wú)松動(dòng)
C.吊籃運(yùn)行通道內(nèi)有無(wú)障礙物
D.作業(yè)司機(jī)的視線(xiàn)是否清晰或通信裝置的使用效果是否良好

2.多項(xiàng)選擇題某公司熱軋薄板廠的2號(hào)加熱爐工程由某鋼鐵設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，某冶金建設(shè)集團(tuán)公司中標(biāo)為工程的總承包方。冶金建設(shè)集團(tuán)公司又將該工程中煙囪的施工（該煙囪為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度110m）分包給其下屬的第八建筑公司施工，工地總?cè)藬?shù)約180人，施工人員主要來(lái)自南方某縣勞務(wù)公司，工程由某監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理。 施工中由第八建筑公司項(xiàng)目部編制了煙囪施工方案，方案中使用的物料提升機(jī)為井字架，作為解決煙囪上下料的運(yùn)輸工具，提升機(jī)選用了摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力。第八建筑公司項(xiàng)目部在搭設(shè)前未編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，由施工人員憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)鋼管井架，搭設(shè)后未按規(guī)范要求設(shè)置安全防護(hù)裝置。另外，考慮人員上下，雖設(shè)置了鋼直梯，但既沒(méi)按規(guī)定設(shè)置護(hù)圈，也沒(méi)有設(shè)合理的休息平臺(tái)，施工中作業(yè)人員為了節(jié)省時(shí)間基本上乘坐井架吊籃上下。以上情況建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及施工單位在檢查中都已發(fā)現(xiàn)，對(duì)吊籃載人一事沒(méi)有予以制止，對(duì)井架無(wú)安全防護(hù)裝置、直梯無(wú)護(hù)圈及休息平臺(tái)的設(shè)置等問(wèn)題也沒(méi)有提出解決辦法。 當(dāng)煙囪施工高度達(dá)106m時(shí)，煙囪頂部有13名工人完成綁扎鋼筋和支模板作業(yè)后等待驗(yàn)收，這其間有5人乘吊籃下去，第八建筑公司的一名質(zhì)檢員又乘吊籃上到煙囪頂部準(zhǔn)備進(jìn)行驗(yàn)收檢查。此時(shí)地面的卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)以為還要等待一段時(shí)間，所以拉上制動(dòng)器后便離機(jī)去找人。后因天下雨，煙囪頂部的9人準(zhǔn)備下到地面，于是全部乘上吊籃。由于人員過(guò)多，質(zhì)量超過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)力，而吊籃又沒(méi)安裝?？垦b置，吊籃開(kāi)始下滑，又因無(wú)斷繩保護(hù)裝置，致使吊籃無(wú)任何保護(hù)直落地面，地面也沒(méi)按規(guī)定裝設(shè)緩沖裝置，過(guò)大的沖擊及振動(dòng)造成7人死亡，2人重傷。提升機(jī)應(yīng)具有的安全防護(hù)裝置有（）

A.安全?？垦b置或斷繩保護(hù)裝置
B.樓層口停靠欄桿、上料口防護(hù)棚
C.吊籃安全門(mén)
D.緊急斷電開(kāi)關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題某公司熱軋薄板廠的2號(hào)加熱爐工程由某鋼鐵設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，某冶金建設(shè)集團(tuán)公司中標(biāo)為工程的總承包方。冶金建設(shè)集團(tuán)公司又將該工程中煙囪的施工（該煙囪為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度110m）分包給其下屬的第八建筑公司施工，工地總?cè)藬?shù)約180人，施工人員主要來(lái)自南方某縣勞務(wù)公司，工程由某監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理。 施工中由第八建筑公司項(xiàng)目部編制了煙囪施工方案，方案中使用的物料提升機(jī)為井字架，作為解決煙囪上下料的運(yùn)輸工具，提升機(jī)選用了摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力。第八建筑公司項(xiàng)目部在搭設(shè)前未編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，由施工人員憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)鋼管井架，搭設(shè)后未按規(guī)范要求設(shè)置安全防護(hù)裝置。另外，考慮人員上下，雖設(shè)置了鋼直梯，但既沒(méi)按規(guī)定設(shè)置護(hù)圈，也沒(méi)有設(shè)合理的休息平臺(tái)，施工中作業(yè)人員為了節(jié)省時(shí)間基本上乘坐井架吊籃上下。以上情況建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及施工單位在檢查中都已發(fā)現(xiàn)，對(duì)吊籃載人一事沒(méi)有予以制止，對(duì)井架無(wú)安全防護(hù)裝置、直梯無(wú)護(hù)圈及休息平臺(tái)的設(shè)置等問(wèn)題也沒(méi)有提出解決辦法。 當(dāng)煙囪施工高度達(dá)106m時(shí)，煙囪頂部有13名工人完成綁扎鋼筋和支模板作業(yè)后等待驗(yàn)收，這其間有5人乘吊籃下去，第八建筑公司的一名質(zhì)檢員又乘吊籃上到煙囪頂部準(zhǔn)備進(jìn)行驗(yàn)收檢查。此時(shí)地面的卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)以為還要等待一段時(shí)間，所以拉上制動(dòng)器后便離機(jī)去找人。后因天下雨，煙囪頂部的9人準(zhǔn)備下到地面，于是全部乘上吊籃。由于人員過(guò)多，質(zhì)量超過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)力，而吊籃又沒(méi)安裝?？垦b置，吊籃開(kāi)始下滑，又因無(wú)斷繩保護(hù)裝置，致使吊籃無(wú)任何保護(hù)直落地面，地面也沒(méi)按規(guī)定裝設(shè)緩沖裝置，過(guò)大的沖擊及振動(dòng)造成7人死亡，2人重傷。使用物料提升機(jī)提升應(yīng)做到（）

A.嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下
B.在有人員乘吊籃上下時(shí)必須由專(zhuān)業(yè)司機(jī)操作注冊(cè)安全工程師成績(jī)
C.未經(jīng)技術(shù)人員許可，一般不允許乘吊籃上下
D.嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體，但可以乘吊籃上下

4.多項(xiàng)選擇題

制氫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲(chǔ)罐。制氫裝置為配套電解制氫設(shè)備及其管路等。運(yùn)行時(shí)裝置中存有的氫氣為50kg，與制氫裝置邊緣距離為30m處，有6個(gè)24m3額定工作壓力為3.2MPa，額定工作溫度為20℃臥式儲(chǔ)罐。作為生產(chǎn)成品的周轉(zhuǎn)儲(chǔ)罐。制氫裝置與氫氣儲(chǔ)罐用管道連接。 鍋爐點(diǎn)火助燃為柴油。廠內(nèi)有兩個(gè)2000m3的固定儲(chǔ)罐存儲(chǔ)了柴油。罐的設(shè)計(jì)充裝系數(shù)為0.85，兩柴油罐在同一圍堰內(nèi)，在距制氫系統(tǒng)外部邊界550m處有一個(gè)汽油儲(chǔ)罐區(qū)，有兩個(gè)20m3臥式汽油儲(chǔ)罐，儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)充裝系數(shù)為0.85，兩個(gè)汽油儲(chǔ)罐在同一圍堰內(nèi)。相關(guān)資料：氫氣在0攝氏度，0.1MPa環(huán)境中的密度為0.09kg/m3，所用汽油的密度為750kg/m3，所用柴油的密度830kg/m3。標(biāo)準(zhǔn)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218--2000）中給出：氫氣在生產(chǎn)場(chǎng)所的臨界量為1噸，在貯存區(qū)臨界量為10噸，汽油在生產(chǎn)場(chǎng)所的臨界量為2噸，在貯存區(qū)的臨界量為20噸?；卮鹣铝袉?wèn)題：

選出該電廠可能發(fā)生爆炸的主要設(shè)備和設(shè)施，并指出預(yù)防其發(fā)生爆炸的保護(hù) 裝置或設(shè)備（）

A.氫氣儲(chǔ)罐：安全閥
B.制氫裝置：安全閥
C.汽油儲(chǔ)罐：堵火器
D.汽油儲(chǔ)罐：安全閥

5.多項(xiàng)選擇題

制氫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲(chǔ)罐。制氫裝置為配套電解制氫設(shè)備及其管路等。運(yùn)行時(shí)裝置中存有的氫氣為50kg，與制氫裝置邊緣距離為30m處，有6個(gè)24m3額定工作壓力為3.2MPa，額定工作溫度為20℃臥式儲(chǔ)罐。作為生產(chǎn)成品的周轉(zhuǎn)儲(chǔ)罐。制氫裝置與氫氣儲(chǔ)罐用管道連接。 鍋爐點(diǎn)火助燃為柴油。廠內(nèi)有兩個(gè)2000m3的固定儲(chǔ)罐存儲(chǔ)了柴油。罐的設(shè)計(jì)充裝系數(shù)為0.85，兩柴油罐在同一圍堰內(nèi)，在距制氫系統(tǒng)外部邊界550m處有一個(gè)汽油儲(chǔ)罐區(qū)，有兩個(gè)20m3臥式汽油儲(chǔ)罐，儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)充裝系數(shù)為0.85，兩個(gè)汽油儲(chǔ)罐在同一圍堰內(nèi)。相關(guān)資料：氫氣在0攝氏度，0.1MPa環(huán)境中的密度為0.09kg/m3，所用汽油的密度為750kg/m3，所用柴油的密度830kg/m3。標(biāo)準(zhǔn)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218--2000）中給出：氫氣在生產(chǎn)場(chǎng)所的臨界量為1噸，在貯存區(qū)臨界量為10噸，汽油在生產(chǎn)場(chǎng)所的臨界量為2噸，在貯存區(qū)的臨界量為20噸?；卮鹣铝袉?wèn)題：

按《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》（GB/T13861--1992）給出的危險(xiǎn)、 有害因素及分類(lèi)，選出該電廠存在的化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素及其對(duì)應(yīng)的物質(zhì)名稱(chēng)。（）

A.易燃易爆物質(zhì)：氫氣、汽油、柴油
B.自燃物質(zhì)：燃煤
C.腐蝕性物質(zhì)：硫（硫化物）
D.有毒物質(zhì)