A.二極管—三極管集成門電路
B.晶體管—晶體管集成門電路
C.N溝道場(chǎng)效應(yīng)管集成門電路
D.P溝道場(chǎng)效應(yīng)管集成門電路
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A.m1與m3
B.m4與m6
C.m5與m13
D.m2與m8
A.當(dāng)A=0,B=1,C=0時(shí),Y=1
B.當(dāng)A=0,B=0,C=1時(shí),Y=1
C.當(dāng)A=1,B=0,C=0時(shí),Y=1
D.當(dāng)A=1,B=0,C=0時(shí),Y=0
A.C·C=C2
B.1+1=10
C.0〈1
D.A+1=1
A.等于0
B.等于1
C.不一定,要由C值決定
D.等于BC
A.有一個(gè)接1
B.有一個(gè)接0
C.關(guān)聯(lián)使用
D.不能實(shí)現(xiàn)
最新試題
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。