單項選擇題橋長超過()km時,應(yīng)結(jié)合地面道路條件,每隔3km(單側(cè)6km)左右,在線路兩側(cè)交錯設(shè)置1處可上下橋的救援疏散通道。

A.1
B.2
C.3
D.4


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2.單項選擇題影響橋上無碴軌道平順性和穩(wěn)定性的主要因素中不包含()

A.墩臺基礎(chǔ)工后沉降
B.預(yù)應(yīng)力混凝土梁在運營期間的殘余徐變上拱
C.橋面高程施工誤差
D.養(yǎng)護維修方法不正確

3.單項選擇題()不屬于橋上無縫線路鋼軌縱向附加應(yīng)力。

A.牽引力
B.制動力
C.伸縮力
D.撓曲力

最新試題

無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時,應(yīng)有計劃的切除重傷部分,實施焊復(fù)。

題型:判斷題

區(qū)間軌道的軌距、軌向調(diào)整(軌道平面調(diào)整),通過更換調(diào)高墊板來實現(xiàn)。

題型:判斷題

軌道靜態(tài)調(diào)整是將軌道幾何尺寸調(diào)整到允許范圍內(nèi),對軌道線型(軌向和軌面高程)進行優(yōu)化調(diào)整。

題型:判斷題

軌道精調(diào)可分為靜態(tài)調(diào)整和動態(tài)調(diào)整兩個階段。

題型:判斷題

無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌焊縫重傷時,應(yīng)及時組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。

題型:判斷題

軌道精調(diào)時,高低調(diào)整,應(yīng)先選定一股鋼軌為基準(zhǔn)股(曲線地段選擇下股,直線地段選擇與前方曲線下股同側(cè)鋼軌),對基準(zhǔn)股鋼軌方向進行精確調(diào)整。

題型:判斷題

彈條V型扣件預(yù)埋套管埋設(shè)后,應(yīng)用油脂涂抹以防雨水和泥污進入。

題型:判斷題

軌道軌向調(diào)整的程序是:應(yīng)先選定一股鋼軌作為基準(zhǔn)股(曲線地段選擇上股,直線地段選擇與前方曲線上股同側(cè)鋼軌),對基準(zhǔn)股鋼軌軌距進行精確調(diào)整。

題型:判斷題

軌道水平調(diào)整的質(zhì)量要求是:1mm合格率100%;水平變化率,相鄰兩根軌枕≯1mm,間隔三根軌枕≯2mm;該股鋼軌高低線型應(yīng)平順,無突變,無周期性小幅振蕩。

題型:判斷題

軌道板縱向連接CA砂漿灌注完成并達(dá)到3MPa(約需7天)后,即可進行窄接縫施工。

題型:判斷題