A.應(yīng)急預(yù)案體系全面建立
B.管理體制不斷健全
C.運(yùn)行機(jī)制日漸成熟
D.法律體系基本建成
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A.立法還缺乏程序性內(nèi)容
B.權(quán)利救濟(jì)法律條款也不夠完善
C.缺乏針對(duì)性和操作性
D.規(guī)定的原則性不強(qiáng)
A.經(jīng)驗(yàn)決策
B.應(yīng)急管理
C.分工合作
D.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
B.綜合協(xié)調(diào)
C.統(tǒng)一管理
D.屬地管理
A.《緊急狀態(tài)法》
B.《防震減災(zāi)法》
C.《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》
D.《安全生產(chǎn)法》
最新試題
下列屬于遠(yuǎn)距離疏散的是()。
謠言公式認(rèn)為,謠言的產(chǎn)生與()和()有關(guān)。
公共安全危機(jī)事件發(fā)生后,應(yīng)急反應(yīng)力量需要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在具體處置中不同職能部門(mén)應(yīng)明確各自職責(zé)并重視加強(qiáng)配合。上述描述涉及到公共安全危機(jī)反應(yīng)的哪些原則?()
公共安全危機(jī)中的謠言可分為()等類型。
恢復(fù)計(jì)劃的執(zhí)行涉及到()等方面。
公共安全危機(jī)恢復(fù)的目標(biāo)包括()。
公共安全危機(jī)的縮減主要針對(duì)()。
公共安全危機(jī)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估包括哪些方面?()
應(yīng)急管理中的既有組織包括如下哪些?()
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式,這一觀點(diǎn)是基于()的認(rèn)識(shí)角度得出的結(jié)論。