出現(xiàn)不正常情況時，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。

旅客本人護(hù)照有效期超過半年，無污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDF*，BN。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

在無線電通話中發(fā)生爭吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于（）。