A.燃料控制系統(tǒng)、熱風(fēng)控制系統(tǒng)和冷風(fēng)控制系統(tǒng)
B.燃料控制系統(tǒng)、送風(fēng)控制系統(tǒng)和引風(fēng)控制系統(tǒng)
C.燃料控制系統(tǒng)、煙氣控制系統(tǒng)和氧量控制系統(tǒng)
D.燃料控制系統(tǒng)、燃燒器控制系統(tǒng)和一次風(fēng)控制系統(tǒng)
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A.無自平衡能力,響應(yīng)快
B.無自平衡能力,響應(yīng)慢
C.有自平衡能力,響應(yīng)慢
D.有自平衡能力,響應(yīng)快
A.無自平衡能力,響應(yīng)快
B.無自平衡能力,響應(yīng)慢
C.有自平衡能力,響應(yīng)慢
D.有自平衡能力,響應(yīng)快
A.無延遲、無自平衡能力
B.有延遲、無自平衡能力
C.有延遲、有自平衡能力
D.無延遲、有自平衡能力
A.無延遲、無自平衡能力
B.有延遲、無自平衡能力
C.有延遲、有自平衡能力
D.無延遲、有自平衡能力
A.汽包水位控制系統(tǒng)、燃水比控制系統(tǒng)和泵最小流量控制系統(tǒng)
B.汽包水位控制系統(tǒng)、泵出口壓力控制系統(tǒng)和旁路閥控制系統(tǒng)
C.汽包水位控制系統(tǒng)、泵出口壓力控制系統(tǒng)和燃水比控制系統(tǒng)
D.汽包水位控制系統(tǒng)、泵出口壓力控制系統(tǒng)和泵最小流量控制系統(tǒng)
最新試題
在蒸汽加熱器的控制中,()干擾不能通過前饋控制進行補償。
手動狀態(tài)下調(diào)節(jié)副控,可以給()送開度信號。
數(shù)字PID改進算式有()。
余差比較小但是滿足要求,應(yīng)該()。
流量回路無擾動投運需要將設(shè)定值與()設(shè)置相同。
液位、流量均勻控制系統(tǒng)的目的是()。
分程控制可以()。
可以代替人的大腦進行判斷的儀表是()。
系統(tǒng)手動到自動的過程應(yīng)做到()切換。
目前防積分飽和主要有()。