A.半總成件
B.組合件
C.總成件
D.合件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.按照各機(jī)構(gòu)所屬配件網(wǎng)絡(luò)采集地,選擇已達(dá)成雙方協(xié)議并簽署協(xié)議的合作配件商采集的市場(chǎng)價(jià)格
B.玻璃、輪胎的市場(chǎng)價(jià)格需由專做玻璃、輪胎的配件商提供
C.選擇該配件正常間的市場(chǎng)價(jià),若已無正廠件,則選擇品質(zhì)最好的流通件的價(jià)格
D.老舊車型主要以正廠價(jià)為主。
A.車牌號(hào)
B.回傳傳真
C.車型
D.VIN碼
A.品牌配套件
B.OEM件
C.AS件
D.ORP件
A.元寶梁
B.大燈框架
C.前圍框架
D.水箱框架
A.南吉件屬于品牌配件
B.南吉件屬于正廠件
C.一般為原廠配件的品牌及包裝,質(zhì)量有一定保證
D.南吉件尚未獲得廠家的配套許可,但質(zhì)量有保證
最新試題
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()