A.階梯電價
B.分時電價
C.峰谷電價
D.價格管制
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A.省級以上人民政府財(cái)政部門
B.當(dāng)?shù)刎?cái)政機(jī)關(guān)
C.會計(jì)師協(xié)會和資產(chǎn)評估師協(xié)會
D.當(dāng)?shù)貙徲?jì)部門
A.財(cái)政監(jiān)督應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持事前、事中和事后監(jiān)督相結(jié)合，建立覆蓋所有政府性資金和財(cái)政運(yùn)行全過程的監(jiān)督機(jī)制
B.財(cái)政監(jiān)督與財(cái)政管理無關(guān)
C.財(cái)政監(jiān)督應(yīng)充分運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段實(shí)施監(jiān)督，提高監(jiān)督效率
D.下級財(cái)政部門應(yīng)當(dāng)及時將監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的重大問題向本級人民政府和上級財(cái)政部門報告
A.聽證告知，被處罰人要求聽證的、依法舉行聽證
B.聽證
C.宣講《行政處罰法》
D.報同級人大常委會批準(zhǔn)
A.5
B.10
C.3
D.15
A.公共提供
B.市場提供
C.混合提供
D.私人提供
最新試題
我國的壟斷性企業(yè)主要集中的行業(yè)有（）。
資料：為增加投資者的收益和地方財(cái)政收入，不少地方紛紛提高高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果車流量大大減少。以重慶為例，已投入使用的5條高速公路，設(shè)計(jì)的通行量均為日48000輛，但因收費(fèi)過高，上界、渝合、渝黔三線日通行量僅為2436、4243、3422輛，分別只占通行能力的5%、8%、7%。已通車8年的成渝高速重慶段日通行量也只有15153輛，僅占設(shè)計(jì)通行能力的31.56%。根據(jù)上述資料，回答：（1）高速公路屬于什么產(chǎn)品？（2）高速公路這種產(chǎn)品具有什么特性？
一般來說，提供純公共物品是政府配置資源的領(lǐng)域，是政府的首要職責(zé)。財(cái)政學(xué)關(guān)心的問題是（）。
簡述財(cái)政領(lǐng)域的民主化與法制化的主要內(nèi)容。
簡述橋梁這種準(zhǔn)公共物品的提供方式。
計(jì)算題：根據(jù)下表中數(shù)據(jù)，計(jì)算2011年我國財(cái)政支出對GDP的貢獻(xiàn)率為多少（保留2位小數(shù)）？
簡述公共定價的一般方法。
財(cái)政支出的效率由（）組成。
計(jì)算題：全國大部分省區(qū)自2012年7月1日起開始實(shí)行階梯電價。階梯電價實(shí)際執(zhí)行時是以年為結(jié)算周期，即電量結(jié)算以一年為一個周期結(jié)清。若不啟用峰谷分時電價，江蘇省階梯電價的一檔累計(jì)電量是小于等于2760度，電度單價為0.5283元/度；二檔累計(jì)電量是2761－4800度，電度單價在一檔單價上加0.05元/度，即0.5783元/度；三檔累計(jì)電量是大于4800度，電度單價在一檔單價上加0.3元/度。 假定甲2013年將一處房屋出租，上半年租給乙，用電量共3500度，下半年租給丙，用電量共3000度。乙、丙各自根據(jù)供電公司結(jié)算支付電費(fèi)。試計(jì)算在階梯電價下，乙、丙分別要支付的電費(fèi)是多少？
從各國實(shí)踐看，簡述準(zhǔn)公共物品的有效提供方式。