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問答題發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中油壓調(diào)節(jié)器分配管中的的油壓與進氣岐管中的氣壓之壓力差保持300千帕不變的目的是什么？

1.問答題發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中油壓調(diào)節(jié)器工用？一般安裝在什么部位？

一、調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，噴油器進出口的壓力差保持恒定。
二、緩沖壓力波動
一般安裝在燃油分配管上

2.問答題按安裝方式不同發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的電動燃油泵可分為哪兩種？為什么大多數(shù)燃油噴神系統(tǒng)都采用內(nèi)裝式電動噴油泵？

內(nèi)裝式、外裝式。
內(nèi)裝式油泵不易產(chǎn)生氣阻和泄漏，有利于燃油輸送和電動機冷卻，且噪聲較小。

3.問答題汽車電控系統(tǒng)中檢測較低的進氣歧管壓力和大氣壓力時，一般采用什么形式的傳感器？檢測壓力較高的制動油液或變速傳動液時一般采用什么形式的傳感器？

4.問答題按機構(gòu)和輸入信號的類型不同節(jié)氣門位置傳感器可分為哪些類型？

結(jié)構(gòu)：觸點式、可變電阻式、觸電與可變電阻結(jié)合式
輸出信號：線性量輸出型和開關(guān)量輸出型

5.問答題節(jié)氣門位置傳感器功用？節(jié)氣門位置傳感器輸入變速器電控單元的目的是么？