A、船舶制動水域
B、回旋水域
C、碼頭前沿停泊水域、港池及連接水域
D、附近通航水域
E、港內(nèi)航道、錨地
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A、繞開行駛
B、減速等候
C、快速通過
D、不得搶檔
A、港口碼頭
B、回旋水域
C、航道
D、錨地
A、碰撞、觸碰或浪損
B、觸礁或擱淺
C、火災(zāi)或爆炸
D、沉沒
A、出事地點(diǎn)
B、出事時間
C、受損情況
D、救助要求
E、發(fā)生事故的原因
A、建設(shè)單位或者業(yè)主單位未履行安全管理主體責(zé)任的；
B、未落實(shí)通航安全評估提出的安全防范措施的；
C、經(jīng)批準(zhǔn)更換或者增加施工作業(yè)船舶的；
D、未按規(guī)定采取安全和防污染措施進(jìn)行水上水下活動的。
最新試題
下列情形中，休閑船舶不得出海航行的是（）。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報告主管機(jī)關(guān)。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動需要實(shí)施禁（限）航等交通管制措施時，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后，實(shí)施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
船舶因搶險救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的，應(yīng)當(dāng)征得港口所在地（）同意。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。